Het gemaal is in 1935 gesticht ter plaatse van een al bestaande sluis en was uitgerust met een Mercedes-Benz dieselmotor en een Wekspoor centrifugaalpomp met een capaciteit van 145 m3 per minuut. Het gemaalt reguleert de waterstanden in de polder De Eendracht en loost via de Krammer op het Volkerak. Omstreeks 1965 werd het gemaalgebouw geheel vernieuwd, waarbij de aandrijving werd vervangen door een DAF dieselmotor. Tevens werd toen een nieuwe machinistenwoning opgetrokken. In 2014 werd de DAF-motor eveneens vervangen, door een nieuwe Iveco-dieselmotor.